大型煙葉冷庫中，常采用MP55型壓差繼電器的結(jié)構(gòu)標有記號“LP”的波紋管室連接到壓縮機的曲軸箱；記號“HP”的波紋管室連接到滑油系統(tǒng)中需保持必要油壓醑地方，例如滑油泵的排出端或主軸承油路的出口處。這種線路圖通常貼在繼電器前蓋板的內(nèi)側(cè)。 

　　壓縮機起動時，電流從s點經(jīng)壓力繼電器7、接頭L、延時開關(guān)5的定觸頭口、接頭叫后分兩路：一路到電動機接觸器線圈；另一路通過M與Lo之間的接線和降壓電阻8降壓為11O伏后，到延時機構(gòu)的電加熱器6(當控制電路電壓為1]O伏時，則按圖中××)接線，電流直接從M流至J，不經(jīng)過降壓電阻。如果在延時時間內(nèi)沒有達到要求的油壓(壓差開關(guān)合在定觸頭f上)，在雙金屬片彎曲變形的作用下，延時開關(guān)5從定觸頭口合到接觸器線圈的電流被蜘斷，壓縮機停車。如果在延時時間內(nèi)建立起正常油壓，壓差開關(guān)從定觸點頭合到。使延時機構(gòu)的電加熱器斷電，停止加熱雙金屬片，所以延時開關(guān)仍然合在定觸頭口上，接蝕器線圈繼續(xù)有電，壓縮機繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)。

　　壓縮機運行中，如果油壓差低于調(diào)定值，則壓差開關(guān)在主彈簧張力的作用下從定觸頭Ⅱ轉(zhuǎn)換到I，接通延時機構(gòu)電加熱器的電路。經(jīng)過調(diào)定的延時時間后，延時開關(guān)就從口轉(zhuǎn)換到切斷接觸器線圈的電流，使壓縮機停車；同時，電加熱器的電路也被切斷，讓雙金屬片冷卻，以便再次起動時人工復位。

　　壓縮機在壓差繼電器作用下停車后再次起動時，必須經(jīng)過大約2分鐘的雙金屬片冷卻時間，然后通過按人工復位按鈕使延時開關(guān)從爿點轉(zhuǎn)換到B點，以便能接通接觸器線圈的電路，使壓縮機起動。

　　起動壓縮機后，應按試驗按鈕檢驗壓差繼電器的工作是否正常。檢驗的方法與JC3．5型相同。

　　MP55型的幅差是O．4公斤／厘米。(固定不可調(diào))。每臺MP55型壓差繼電器上都注明延時時間。根據(jù)不同的使用要求，延時時間有30、45、60、90和120秒等幾種，常用的標準延時時間是60秒。   

　　在的線路中，可從接線柱s，和s。處接出指示燈10和11，裝在儀表板上。壓縮機起動時，綠指示燈11和紅指示燈10都不亮。在油壓差增大到調(diào)定值時，壓差開關(guān)從I移到Ⅱ，綠指示燈11亮，表明壓縮機已正常運行。如果在運行中綠指示燈11熄滅，并且在延時時間以后壓縮機不停車紅指示燈lo又不亮，則表明油壓已降低，但壓差繼電器的延時構(gòu)工作失常(例如電加熱器燒壞)；如果在運行中綠指示燈11熄滅，并在延時時間以后壓縮機停車，紅指示燈10亮，則表明油壓差太小。在運行中壓縮機已停車，但紅、綠兩指示燈都不亮，則表示壓縮機不是因壓差繼電器動作而停車的，而是在壓力繼電器或溫度繼電器等的作用下停車的。

　　近年來生產(chǎn)的MP55型繼電器，常：海上述綠色指示燈裝在繼電器殼體上，但有時為黃燈。